§ 4. Обработка бортовой прокладки

Бортовая прокладка предназначена для придания упругости изделию в области груди и по краю борта, а также для сохранения формы изделия в процессе носки.

Детали бортовой прокладки

Бортовая прокладка состоит из основной детали, выкраиваемой из бортовой ткани (в изделиях из дорогостоящих тканей - из бортовой ткани арт. 4050 с оплетеным волосом); плечевой накладки, выкраиваемой из флизелина; волосяной накладки, столбика, выкраиваемого из волосяной ткани; сводки (полоски из хлопчатобумажной ткани), предохраняющей края волоса от осыпания и сохраняющей выпуклую форму груди.

В основной детали бортовой прокладки нить основы располагают перпендикулярно краю борта или параллельно линии перегиба лацкана. В плечевой накладке нить основы располагают в направлении от высшей точки плечевого шва к нижнему срезу проймы. В волосяной накладке нить волоса располагают перпендикулярно краю борта, в столбике - параллельно краю борта. Сводку выкраивают поперечной. В дополнительной прокладке на выпуклость груди нить основы располагают параллельно краю борта.

В детских изделиях бортовую прокладку обрабатывают без волосяных накладок. Допускается плечевая накладка, которую соединяют с прокладкой при формовании прокладки на прессе или настрачивают на стачивающей машине зигзагообразными строчками. Первые строчки располагают на расстоянии 4-5 см от плечевых срезов, расстояние между углами строчек 2 см.

В детских изделиях дошкольного возраста бортовую прокладку обрабатывают без прокладок.

Соединение деталей бортовой прокладки на машине

Перед соединением деталей бортовой прокладки к основной детали притачивают надставки и стачивают вытачки накладным швом или швом встык. Ширина шва стачивания 0,8-1,0 см.

Строчки стачивания вытачек закрепляют в концах обратной машинной строчкой, плавно сводя их на нет (рис. 76).

Рис. 76. Обработка вытачек на бортовой прокладке, соединение надставок

В пальто из более тонких тканей надставки и вытачки стачивают швом встык на машине с зигзагообразной строчкой, одновременно подкладывая с изнанки долевую полоску из бязи или коленкора так, чтобы ее середина совпадала с обрезными краями вытачек.

На бортовую прокладку по центру выпуклости груди накладывают столбик из волосяной ткани так, чтобы он отстоял от плечевого среза на 8-10 см, и волосяную накладку, располагая ее параллельно линии перегиба лацкана и на расстоянии 2-3 см от этой линии, 10-12 см от плечевого среза, 3-4 см от внутреннего среза бортовой прокладки (рис. 77).

Рис. 77. Бортовая прокладка: 1 - волосяная накладка; 2 - сводка; 3 - плечевая накладка

Затем на волосяную накладку накладывают плечевую накладку так, чтобы ее срезы совпадали с плечевым срезом, срезом проймы и срезом горловины до линии перегиба лацкана.

Все детали бортовой прокладки скрепляют посередине машинной строчкой. Стежку бортовой прокладки производят со стороны основной бортовой прокладки долевыми строчками с расстоянием между ними 1-1,2 см, начиная от середины груди по направлению к боковым сторонам на машине с зигзагообразной строчкой или на стачивающей машине.

В процессе стежки бортовую прокладку выгибают в сторону основной прокладки, создавая тем самым посадку волосяной бортовой прокладки между строчками для образования выпуклости в области груди. По боковым и нижней сторонам срезов волосяной накладки настрачивают сводку так, чтобы середина сводки совпадала со срезами волосяной накладки. При настрачивании сводки по боковым сторонам в области груди бортовую прокладку посаживают на 1-1,5 см с каждой стороны. По нижней стороне сводку настрачивают без натяжения. Строчку прокладывают сначала по наружной стороне сводки, затем по внутренней на расстоянии 0,2 см от срезов, третью строчку прокладывают посередине сводки. Сводка с клеевым покрытием может быть проложена с помощью утюга.

В изделиях из дорогостоящих тканей на волосяную прокладку накладывают дополнительный слой бортовки так, чтобы он перекрывал все срезы волосяной прокладки на 1 см (рис. 78). Сводку в этих случаях не применяют.

Рис. 78. Бортовая прокладка, обработанная с дополнительным слоем бортовой ткани на выпуклость груди

Влажно-тепловая обработка бортовой прокладки

Формование бортовой прокладки одновременно для двух полочек производят на прессе со специальными подушками.

При отсутствии пресса формование бортовой прокладки производят утюгом на универсальной колодке (или на столе) следующими приемами (рис. 79).

Первый прием. Бортовую прокладку располагают на универсальной колодке так, чтобы центр выпуклости груди совпадал с выпуклой частью колодки, плечевой срез на ²/₃ части и лацкан располагались на плоскости колодки, а край борта на уровне линии талии совпадал с овальным краем колодки (см. рис. 79, I). Сутюживают слабину, образовавшуюся по краю лацкана и борта до линии талии.

Рис. 79. Влажно-тепловая обработка бортовой прокладки

Второй прием. Бортовую прокладку кладут на колодку краем борта параллельно основанию колодки, борт сутюживают от линии талии до низа (см. рис. 79, II).

Третий прием. Бортовую прокладку кладут на колодку срезом горловины к работающему так, чтобы центр выпуклости в области груди совмещался с овальной частью колодки, а плечевая часть прокладки располагалась на колодке. Сутюживают образовавшуюся слабину ткани по горловине (см. рис. 79, III).

Четвертый прием. Бортовую прокладку кладут на колодку срезом проймы к работающему, центр выпуклости в области груди располагают на овальной части колодки. Сутюживают образовавшуюся слабину по срезу проймы по направлению к центру выпуклости груди (см. рис. 79, IV).

Далее бортовую прокладку проутюживают, выравнивая выпуклость в области груди.

Клеевой метод обработки бортовой прокладки

В изделиях, где согласно модели требуется стежка лацканов, основную часть бортовой прокладки (при клеевом методе) выкраивают без них. Прокладку в лацканы, плечевые и волосяные накладки выкраивают из тканей, покрытых полосками клея или клеевым порошком (рис. 80, а).

В изделиях, где техническими условиями предусмотрены вместо волосяных накладок накладки из бортовой ткани, их выкраивают также из тканей с клеевым покрытием.

Сводку (полоску) шириной 1,5-2 см из кромочной ткани с односторонним покрытием клея прокладывают (приклеивают) с помощью утюга, располагая ее так, как описано выше.

Рис. 80. Сборка бортовой прокладки методом клеевого крепления: а - детали бортовой прокладки; б - сборка бортовой прокладки без дополнительной накладки на выпуклость груди; в - сборка бортовой прокладки с дополнительной накладкой на выпуклость груди

Сборку бортовой прокладки клеевым методом и ее формование (см. рис. 80, б, в) производят на прессе со специальными подушками с нижней вогнутой и верхней выпуклой поверхностями. На нижнюю подушку пресса кладут бортовую прокладку для одной полочки. На прокладку согласно разметки накладывают столбик и волосяную накладку клеевым слоем к прокладке. Затем укладывают две плечевые накладки, сложенные вместе, клеевым слоем наружу. После этого укладывают вторую волосяную накладку, столбик клеевым слоем вверх и бортовую прокладку для второй полочки. Путем прессования производят соединение деталей и формование бортовой прокладки одновременно для двух полочек изделия.

При отсутствии волосяной ткани с клеевым покрытием на волосяные накладки прокладывают на машине клеевую пленку шириной 0,3 см, располагая ее вдоль накладок параллельными полосками с расстоянием 2,5-3,0 см между ними.

В изделиях, где бортовая прокладка и волосяные накладки в области груди должны закрываться дополнительными накладками из бортовой ткани, сводку не применяют. Эти накладки изготовляют цельнокроенными с плечевыми накладками из ткани с клеевым покрытием.

Обрезные края плечевых накладок по срезам горловины, плечевым срезам и срезам проймы должны совпадать со срезами основной бортовой прокладки, а по остальным срезам должны закрывать срезы волосяной накладки на 2-3 см.

К бортовой прокладке, выкроенной без лацканов и обработанной методом клеевого крепления деталей, после ее формования притачивают прокладку в лацканы из ткани с полосками клея или клеевым порошком. Прокладку в лацканы притачивают на стачивающей машине накладным швом с расстоянием 0,5 см от срезов так, чтобы клеевой слой располагался в сторону волосяной накладки.

Допускается также прокладку в лацканы соединять с полочкой во время формования ее на прессе со сферическими подушками (после соединения бортовой прокладки с полочкой).